محرك الديزل البحري سلسلة Weichai WP12 (295-405kW)

وصف قصير:

منتجات المحركات عالية السرعة بما في ذلك WP4.1 و WP4 و WP6 و WP7 و WD10 و WD12 و WP10 و WP12 و WP13 و M26 و M33 ، والتي تستخدم بشكل أساسي كمحرك رئيسي ومحرك مساعد للسفن والقوارب عالية السرعة ، سفينة ركاب وقارب صيد وسفن نقل نهري داخلي ؛WHM6160 / 170 منتجات المحركات متوسطة السرعة ، والتي تستخدم بشكل أساسي كمحرك رئيسي ، مروحة كهربائية ومحرك مساعد لناقل البضائع السائبة ، عبّارة السيارة / الركاب ، سفينة الخدمة العامة ، سفينة الدعم البحرية ، سفينة صيد المحيط ، سفينة هندسية ، متعددة سفينة الغرضCW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 منتجات المحركات متوسطة السرعة ، والتي تستخدم بشكل أساسي كمحرك رئيسي ، ومحرك مساعد للسفينة الهندسية ، وسفينة الركاب ، وقارب الصيد ، وناقلة البضائع السائبة ؛وسلسلة MAN L21 / 31 ، L23 / 30A ، L27 / 38 ، L32 / 40 و V32 / 40 ، والتي تستخدم بشكل أساسي كمحرك رئيسي ، مروحة كهربائية ومحرك مساعد لناقل البضائع السائبة ، سفينة هندسية ، متعددة الأغراض السفن ، وسفينة إدارة حركة المرور البحرية.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

آمن وموثوق
يضمن التصميم عالي القوة للأجزاء الهيكلية مثل كتلة المحرك والمكبس وغلبة المحمل موثوقية محرك الديزل تحت ضغط الانفجار العالي
بالنسبة للشاحن التوربيني والبادئ ومضخة الزيت ذات الضغط العالي والأجزاء المهمة الأخرى ، يتم استخدام موردين ممتازين عالميين
تحمل أكثر اختبارات وتقييم المتانة صرامة ؛ضمان موثوقية الأجزاء والمكونات الرئيسية ؛وفترة الإصلاح للمحرك بالكامل تزيد عن 20000 ساعة
نظام تشخيص ذاتي مثالي ، وضع مثالي للحماية من الفشل ، وإستراتيجية تحكم آمنة

قوة قوية
تحكم دقيق بوحدات التحكم الإلكترونية ، وضغط الحقن العالي ، والتقلب الصغير في سرعة الدوران ، والطاقة القوية
تصميم منخفض السرعة وعزم دوران عالي مع احتياطي عزم دوران بنسبة 25٪ -35٪ ، واستجابة سريعة ، وزيادة السرعة

اقتصادية وفعالة في استهلاك الوقود
تم تحسين قانون حقن الوقود ، ويتم التحكم بدقة في ضغط حقن الوقود وكمية حقن الوقود ووقت حقن الوقود ، ويتم تصريف الوقود بالكامل ، والحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود هو 191 جم / كيلوواط • ساعة

مريحة وصديقة للبيئة
يمكن أن يحقق الحقن المتعددة مثل الحقن المسبق وما بعد الحقن ، ويتم تقليل الضوضاء والاهتزاز بنسبة 20 ٪ مقارنة بنظام المضخة الميكانيكية
يتم استخدام أنبوب عادم سترة الماء وأنبوب ذيل عادم سترة الماء لتقليل درجة حرارة حجرة المحرك
استيفاء معايير IMOⅡ الخاصة بانبعاثات السفن

عملي قوي
يمكن تجهيز أدوات الإنترنت LCD وعوازل الاهتزاز ومضخات آبار النفط المضغوطة يدويًا لتلبية متطلبات العملاء المختلفين
يعمل مرشح الهواء الأفقي والشاحن التوربيني الخلفي على تقليل ارتفاع المحرك بالكامل وتسهيل تصميم حجرة المحرك
يتم تعديل استراتيجيات التحكم المختلفة وفقًا لمتطلبات الأداء المختلفة
استقبال / إخراج إشارات تحكم مختلفة ، والتي تلبي متطلبات التحكم الآلي

يكتب	رباعي الأشواط ، مبرد بالماء ، في الخط ، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي	عدد الاسطوانات	6
تتحمل الاسطوانة / السكتة الدماغية	126 × 155 (مم)	الإزاحة	11.596 لتر
معدل استهلاك الزيت	≤0.5g / kW · h	ضوضاء	≤ 100 ديسيبل （أ）
معدل استهلاك الوقود الأدنى	191 جم / كيلوواط · ساعة	السرعة البطيئة	600 ± 50 لفة / دقيقة
احتياطي عزم الدوران	25-35٪	اتجاه دوران العمود المرفقي (مواجهة نهاية دولاب الموازنة)	عكس عقارب الساعه
أبعاد الطول × العرض × الارتفاع / الوزن الصافي	مضخة ميكانيكية 1695 × 858 × 1385 مم × 1200 كجم مضخة يتم التحكم فيها إلكترونيًا وشاحن توربيني خلفي 1683 × 928 × 1264 مم × 1200 كجم

سلسلة	نموذج	وضع سحب الهواء	القوة المصنفة كيلوواط / بس	سرعة ص / دقيقة	وضع تغذية الوقود	مستوى الانبعاث	تصنيف القوة
WP12	WP12C400-18	شاحن توربيني ومبرد	295/400	1800	مضخة ميكانيكية	IMOⅡ	P1
	WP12C450-21	شاحن توربيني ومبرد	330/450	2100	مضخة ميكانيكية	IMOⅡ	P1
	WP12C500-21	شاحن توربيني ومبرد	368/500	2100	HPCR	IMOⅡ	P2
	WP12C550E212	شاحن توربيني ومبرد	405/550	2100	HPCR	IMOⅡ	P3