ما هي مخاطر مجموعة مولدات الديزل التي تعمل تحت حمولة صغيرة؟

سيؤدي تشغيل مولدات الديزل على المدى الطويل بحمل منخفض إلى تآكل أكثر خطورة للأجزاء المتحركة ، وتدهور بيئة احتراق المحرك وعواقب أخرى تؤدي إلى تقدم فترة الإصلاح.لذلك ، يجب على الشركات المصنعة الأجنبية لمحركات الديزل تقليل وقت التشغيل المنخفض / عدم التحميل إلى أقصى حد ممكن ، والنص على ألا يكون الحمل الصغير أقل من الطاقة المقدرة للوحدة 25-30 ، بغض النظر عن الاستخدام الطبيعي محركات مستنشقة أو فائقة الشحن 、

1 مكبس - ختم بطانة الأسطوانة ليس جيدًا ، وتوجيه الزيت ، إلى احتراق غرفة الاحتراق ، والعادم ينبعث منه دخان أزرق ؛

2. بالنسبة لمحركات الديزل فائقة الشحن ، يكون ضغط الشحن الفائق منخفضًا بسبب الحمل المنخفض وعدم وجود حمل.من السهل أن تؤدي إلى تأثير الختم لختم زيت الشاحن الفائق (عدم الاتصال) ، والزيت في غرفة الشاحن الفائق ، جنبًا إلى جنب مع المدخول في الأسطوانة ؛
3. حتى جزء الأسطوانة من الزيت المتضمن في الاحتراق ، لا يمكن حرق جزء من الزيت تمامًا ، في الصمام ، والمدخل ، وأعلى المكبس ، وحلقة المكبس ، وأماكن أخرى لتشكيل رواسب الكربون ، وجزء من العادم.بهذه الطريقة ، سوف تتراكم قناة عادم بطانة الأسطوانة الزيت تدريجيًا ، وستشكل أيضًا رواسب الكربون ؛
4. تراكم الزيت في غرفة الشاحن التوربيني إلى حد ما ، سوف يتسرب من السطح المشترك للشاحن التوربيني.
انتبه إلى حالة العمل أثناء العمل.مولد في العمل ، يجب أن يكون هناك شخص خاص في الخدمة ، وغالبًا ما ينتبه إلى الملاحظة المحتملة لسلسلة من حالات الفشل ، ولا سيما الانتباه إلى ضغط الزيت ودرجة حرارة الماء ودرجة حرارة الزيت والجهد والتردد وتغير العوامل المهمة الأخرى.بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه يجب توفير كمية كافية من زيت الديزل.إذا تم قطع الوقود أثناء التشغيل ، فسوف يتسبب ذلك بشكل موضوعي في الإغلاق مع الحمل ، مما قد يؤدي إلى تلف نظام التحكم في الإثارة والمكونات ذات الصلة بالمولد.
يمنع منعا باتا التوقف مع الحمولة.قبل كل إيقاف ، من الضروري قطع الحمل تدريجيًا ، ثم إيقاف تشغيل مفتاح الهواء الناتج لمجموعة المولد ، ثم إبطاء محرك الديزل إلى حالة الخمول لمدة 3-5 دقائق أو نحو ذلك قبل التوقف.