المحرك الرئيسي للسفينة ، أي محطة توليد الطاقة للسفن ، هو الآلات التي توفر الطاقة لجميع أنواع السفن.يمكن تقسيم المحركات البحرية الرئيسية إلى محركات بخارية ومحركات احتراق داخلي ومحركات نووية ومحركات كهربائية وفقًا لطبيعة الوقود المستخدم ومكان الاحتراق ووسط العمل المستخدم وطريقة عمله.
المحرك الرئيسي ومعداته المساعدة ، التي توفر قوة الدفع للسفينة ، هي قلب السفينة.تم تسمية وحدة الطاقة الرئيسية على اسم نوع المحرك الرئيسي.في الوقت الحاضر ، المحرك الرئيسي هو المحرك البخاري ، التوربينات البخارية ، محرك الديزل ، التوربينات الغازية ومحطة الطاقة النووية وخمس فئات أخرى.المحرك الرئيسي لسفن النقل الحديثة هو محرك الديزل بشكل أساسي ، والذي يتمتع بميزة مطلقة من حيث الكمية.لعبت المحركات البخارية دورًا مهمًا في تطوير السفن ، لكنها في الوقت الحاضر تكاد تكون قديمة تمامًا.لطالما كانت التوربينات البخارية مهيمنة على السفن عالية الطاقة ، لكن يتم استبدالها بشكل متزايد بمحركات الديزل.تمت تجربة توربينات الغاز ومحطات الطاقة النووية على عدد قليل من السفن ولم يتم تعميمها.
مع التحسين المستمر لأداء سفينة النقل ، أصبحت الآلات والمعدات المساعدة للسفينة معقدة بشكل متزايد ، وأهمها: (1) معدات التوجيه ، والرافعة ، ونش البضائع والآلات المساعدة الأخرى.يتم تشغيل هذه الآلات بالبخار على قوارب بخارية ، أولاً عن طريق الكهرباء على قوارب الديزل ، والآن ، في معظم الحالات ، بالهيدروليك.② جميع أنواع أنظمة الأنابيب.مثل توفير مياه البحر والمياه العذبة للسفينة بأكملها ؛نظام مياه الصابورة لتنظيم صابورة السفن ؛نظام تصريف الآسن لإزالة مياه الآسن ؛أنظمة الهواء المضغوط لتزويد السفينة بأكملها بالهواء المضغوط ؛أنظمة مكافحة الحرائق لإطفاء الحرائق ، إلخ. المعدات المستخدمة في هذه الأنظمة ، مثل المضخات والضواغط ، كهربائية إلى حد كبير ويمكن التحكم فيها تلقائيًا.(3) أنظمة التدفئة والتكييف والتهوية والتبريد وأنظمة أخرى لحياة الطاقم والركاب.يمكن بشكل عام تعديل هذه الأنظمة والتحكم فيها تلقائيًا.
الوقت ما بعد: 15 يونيو - 2021