محركات الديزل لها 8 ميزات ومزايا وفوائد

في عام 1892 ، اخترع المخترع الألماني رودولف ديزل (رودولف ديزل) محرك الديزل حتى اليوم مضى عليه أكثر من 120 عامًا ، ويستخدم محرك الديزل في مجموعة متنوعة من المعدات الميكانيكية ، وخصائص ، ومزايا ، وفوائد محرك الديزل. أنت تعرف؟

1. تتمثل مزايا محركات الديزل في عزم دوران ناتج كبير وكفاءة حرارية عالية واقتصاد جيد في استهلاك الوقود.
2. محرك الديزل ومحرك البنزين متماثلان ، تمر كل دورة عمل أيضًا من خلال السحب والضغط والقوة والعادم بأربع أشواط.
3. ولكن لأن وقود الديزل هو الديزل ، فإن لزوجته أكبر من البنزين ، وليس من السهل تبخره ، ونقطة الاشتعال أقل من البنزين ، والخليط الموجود في أسطوانة محرك الديزل هو اشتعال انضغاطي ، لذلك لا يحتاج محرك الديزل إلى الاشتعال النظام.
4. عندما يعمل محرك الديزل ، يتم امتصاص الهواء في الأسطوانة.عندما يتم ضغط الهواء في الأسطوانة إلى نقطة النهاية ، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 500-700 درجة مئوية ويمكن أن يصل الضغط إلى 40-50 جوًا.عندما يكون المكبس بالقرب من المركز الميت العلوي ، تقوم فوهة الحاقن لنظام إمداد الزيت بحقن الوقود في غرفة احتراق الأسطوانة عند ضغط عالٍ للغاية في فترة زمنية قصيرة جدًا.يشكل زيت الديزل جزيئات زيت دقيقة ، والتي تختلط بهواء الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية.يحترق الخليط القابل للاشتعال من تلقاء نفسه ، وتتولد القوة الانفجارية عن طريق التمدد العنيف ، مما يدفع المكبس للقيام بالعمل إلى أسفل.يمكن أن يصل الضغط إلى 60-100 ضغط جوي ، لذلك ينتج محرك الديزل الكثير من عزم الدوران.
5. نظرًا لضغط العمل العالي لمحرك الديزل ، فإن الأجزاء ذات الصلة مطلوبة للحصول على قوة هيكلية وصلابة أعلى ، وبالتالي فإن حجم محرك الديزل كبير نسبيًا ؛دقة تصنيع مضخة حقن الوقود وفوهة محرك الديزل عالية.
6. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل محرك الديزل خشونة ، وضوضاء الاهتزاز ؛ليس من السهل تبخير زيت الديزل والبدء على البارد عند درجة حرارة منخفضة يكون أكثر صعوبة من محرك البنزين.بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي محرك الديزل على مؤشر طاقة أقل من محرك البنزين (سرعة أقل) ، وانبعاثات السخام والجسيمات (PM) أكثر من محرك البنزين.نتيجة للخصائص المذكورة أعلاه ، يتم استخدام محرك الديزل المبكر بشكل عام في الشاحنات الكبيرة والمتوسطة الحجم والمركبات والمعدات الهندسية ذات الصلة.
7. مع تطور تكنولوجيا محرك الديزل ، فإن عددًا من التقنيات المتقدمة ، مثل الحقن المباشر ، والشاحن التوربيني والتبريد الداخلي ، والتحكم الكهربائي ، وتطبيق تكنولوجيا السكك الحديدية المشتركة في محرك الديزل ، تجعل أصلاً عيوب محرك الديزل قد تم حلها بشكل أفضل ، و ميزة توفير الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لمحرك الديزل ، بما في ذلك محرك البنزين ، لا يمكن استبدال المحرك الحراري.
8. اليوم ، تم استخدام محرك الديزل على نطاق واسع في الشاحنات والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي والحفارات والرافعات الشوكية والمولدات وآلات الحدائق والآلات الزراعية والعديد من المجالات الأخرى.