مضخة خط أنابيب عمودية متعددة المراحل نوع إل جي

المعايير الفنية:

قدرة Q 4.2 - 43.2 م 3 / ساعة

شد الرأس H ： 24-204 م

السرعة ن ： 1450 - 2900r / دقيقة

الصيانة و الصيانة قيد التشغيل

1. يجب أن يكون أنبوب الماء الداخل مختومًا للغاية ، ولا يمكن أن يتسرب ، ولا يتسرب ؛

2. تحظر المضخة في حالة التشغيل على المدى الطويل التجويف.

3. يحظر تشغيل المضخة في حالة التدفق الكبير ، ويمنع تشغيل المحرك على التيار لفترة طويلة ؛

4. تحقق بانتظام من قيمة تيار المحرك في تشغيل المضخة ، وحاول أن تجعل المضخة تعمل في نطاق ظروف التصميم ؛

5. يجب أن يحضر المضخة أشخاص خاصون في العملية لتجنب الحوادث ؛

6. يجب إعادة تزويد المحمل بالوقود كل 500 ساعة من تشغيل المضخة.

7. بعد تشغيل المضخة لفترة طويلة ، بسبب التآكل الميكانيكي ، تزداد ضوضاء واهتزاز الوحدة.يجب إيقافه للفحص ، ومن الضروري استبدال الأجزاء والمحامل المعرضة للخطر.

صيانة وصيانة الختم الميكانيكي

1 ، يجب أن يكون سائل تشحيم الختم الميكانيكي نظيفًا بدون جزيئات صلبة ؛

2. يمنع منعا باتا العمل تحت ظروف الطحن الجاف.

3. قبل البدء ، يجب تحريك المضخة (المحرك) عدة لفات ، حتى لا تنكسر وتتلف السداد الميكانيكي الناتج عن التشغيل المفاجئ.

تحتاج المسائل إلى الاهتمام

أولاً.بدء

1. تستخدم المضخة في مناسبات الشفط ، أي عندما يكون المدخل ضغطًا سلبيًا ، يجب استخدامه لتصريف المياه أو تحويل المياه لمضخة التفريغ إلى طريق المدخل أولاً ، بحيث يتم ملء الماء بالمضخة بأكملها و يجب إغلاق خط أنابيب المدخل ، مع مراعاة عدم وجود ظاهرة تسرب الهواء.

2. أغلق صمام البوابة وصمام مقياس الضغط على أنبوب المخرج لتقليل تيار البدء.

3. قم بتدوير الدوار يدويًا لعدة لفات لتليين المحمل والتحقق مما إذا كان الدافع وحلقة الختم في المضخة قد تم لمسهما.إذا كان الدوار لا يتحرك ، فلا ينبغي أن يبدأ حتى يتم اكتشاف سبب العطل.

4 ، بدء الاختبار ، يجب أن يكون توجيه المحرك متسقًا مع السهم الموجود على المضخة ، وفتح الديك مقياس الضغط.

5.عندما يصل الدوار إلى التشغيل الطبيعي ويتم عرض الضغط بواسطة مقياس الضغط ، افتح صمام بوابة المخرج تدريجياً واضبط ظروف العمل المطلوبة.

ثانيا.العملية

1. عندما تكون المضخة قيد التشغيل ، يجب الانتباه إلى قراءة الأداة ومحاولة جعل المضخة تعمل بالقرب من رأس التدفق المحدد على لوحة الاسم لمنع عملية التدفق الكبير.

2. تحقق في الوقت المناسب من القيمة الحالية للمحرك يجب ألا تتجاوز التيار المقدر.

3. يجب ألا تزيد درجة حرارة التحمل للمضخة عن 75 درجة مئوية ، ويجب ألا تزيد درجة الحرارة الخارجية عن 35 درجة مئوية.

4. لا ينبغي استبدال الأجزاء المستهلكة في الوقت المناسب.

5. في حالة وجود ظاهرة غير طبيعية ، توقف فورًا وتحقق من السبب.

ثلاثة.موقف سيارات

1. أغلق صمام البوابة على أنبوب المخرج وأغلق محبس مقياس الفراغ.

2. أوقف المحرك ثم أغلق قضيب مقياس الضغط.

3. إذا كان هناك فصل شتاء بارد ، يجب تصريف السائل الموجود في المضخة لتجنب التجمد والتشقق.